Cor van Eldik: Chronologische �bersicht aller gebauten Schwebef�hren.

 

Ort

Flu�

Land

von

bis

Konstruk-

teur(e)

Konstruk-

tionstyp

L�nge

(m)

max.

H�he (m)

Durch-

fahrtsh�he

(m)

Besonderheiten

Portugalete

Nervion

Spanien

1893

heute

F. Arnodin

+ A. Palacio

1a

160

61

45

in gebruik; Puente Vizcaya;deels verwoest in 1937 tijdens Spaanse burgeroorlog; hersteld in 1943; platform vernieuwd in 1964; gerenoveerd in 1999

Bizerte

Kanal zwischen Meer von Bizerta und Mittelmeer

Tunesien

1898

1907

F. Arnodin

1b

109

?

47

Franse marinebasis; gedemonteerd in 1907, daarna herbouwd in 1909 in Brest

Rouen

Seine

Frankreich

1899

1940

F. Arnodin

1b

143

67

50

opgeblazen in 1940 door het Franse leger

Rochefort

Charente

Frankreich

1900

heute

F. Arnodin

1b

140

66

50

in 1933 vakwerkliggers vervangen door vollewand�liggers; gesloten vanaf 1967; in 1976 �monument historique�; na restauratie in 1995 weer in gebruik

Nantes

Loire

Frankreich

1903

1957

F. Arnodin

2

141

76

50

afgebroken in 1957

Duluth

Duluth Ship Canal

USA

1905

1929

T.F. McGilvray

4a

120

57

41

in 1929 omgebouwd tot hefbrug

Marseille

Vieux Port

Frankreich

1905

1944

F. Arnodin

2

165

87

51

opgeblazen in 1944; definitief gesloopt in 1945

Widnes/Runcorn

Mersey undManchester Ship Canal

Gro�britannien

1905

1961

J.J. Webster + J.T. Wood

1a

305

55

25

afgebroken in 1961

Warrington

Mersey

Gro�britannien

1905

�1975

?

?

�60

?

?

gebruikt door Joseph Crosfield & Sons (zeepfabriek en chemische fabriek) voor transport grondstoffen

Newport

Usk

Gro�britannien

1906

heute

F. Arnodin

1b

210

74

54

in 1985 gesloten; na renovatie in 1995 weer in gebruik

Brest

Marinehafen

Frankreich

1909

1947

F. Arnodin

1b

109

?

47

zie ook Bizerte; beschadigd in 1944; afgebroken in 1947

Osten

Oste

Deutschland

1909

heute

MAN

4b

80

33

25

in gebruik (op verzoek) voor langzaam verkeer; aangemerkt als �technisches Baudenkmal�

Kiel

Kaiserliche Werft

Deutschland

1910

1923

?

1a

118

?

57

beschadigd in de Eerste Wereldoorlog; niet meer in gebruik na 1914; afgebroken in 1923

Middlesbrough

Tees

Gro�britannien

1911

heute

G.C. Imbault

3

143

69

49

in gebruik

Rendsburg

Nord-Ostsee-Kanal

Deutschland

1913

heute

F. Voss

5

140

69

42

in gebruik; stalen spoorbrug (primaire functie) met platform; aangemerkt als �technisches Baudenkmal�

Buenos Aires

Riachuelo

Argentinien

1913

1965

GHH Oberhausen

4a

68

48

42

Puente Presidente Luis S�enz Pe�a

Buenos Aires

Riachuelo

Argentinien

1914

heute

?

4a

78

53

44

Puente transbordador Nicol�s Avellaneda; niet meer in gebruik; plannen voor restauratie

Buenos Aires

Riachuelo

Argentinien

1915

1968

GHH Oberhausen

4a

68

48

42

Puente Capit�n General Justo Jos� de Urquiza

Rio de Janeiro

?

Brazilien

1915

1935

?

1a

171

?

20

Puente Alexandrino de Alencar

Warrington

Mersey

Gro�britannien

1916

heute

W. H. Hunter

4a

61

?

23

gebruikt voor treinen; buiten gebruik ca. 1965; nu �listed monument�

Maarssen

Amsterdam-Rijnkanaal

Niederlande

1938

1959

?

5

?

?

?

aangebracht onder bestaande verkeersbrug; verwijderd in 1959

Buenos Aires

Riachuelo

Argentinien

1940

heute

?

5

65

?

21

Puente transbordador Nicol�s Avellaneda; hangt aan hefbaar gedeelte van verkeersbrug; in 1975 gerenoveerd; niet meer in gebruik

London

Royal Victoria Dock

Gro�britannien

1999

heute

Liftschutz Davidson

3

130

45

15

in 1999 geopend als loopbrug zonder platform; wordt in latere fase aangebracht; alle voorzieningen wel aanwezig

 

Impressum und Datenschutz